2005年08月19日 チョウトンボ 飛行中Ⅱ 日記 昆虫 写真 今日は所要にて、一日カメラを持たずに外出しました。休みに入ってカメラを持たずに、外出したのははじめてでした。カメラを持っていなくても、視線はどうもファインダーを通しての見方になってしまっているようです。もっと広い視野を持たねばいけないと思った一日でした。依って本日の一枚は、昨日撮影したチョウトンボの飛行中ものです。若干のスローシャターでブレを出し、スピード感を表現してみました。ブレ方、中途半端だったかな？
kickham 2005年08月19日 22:46 fujioさん こんばんは 最近シャッターを押す前に、蝶やトンボの 飛行パターンを観察します。実際にカメラ でピントを合わせながら追う練習をして それから撮影に入ります。 デジタルだから、バシャバシャ撮ったら とよく忠告されましたが、かたくなに、 俺流を通しています。 偶然の産物もいやなので。 フィルムだったら、バシャバシャ撮れませんしね。 一発必中無駄ショットなしを目標としていますが なかなかです。 この日の望遠は、新品のEF70-200F2.8L IS USMに ケンコーのテレプラスX1.4を装着して撮影しました。
fuiio 2005年08月20日 08:46 有難う御座います。この大きさに撮るには、距離的に５～７ｍ位ですか？。ファインダに入れるのも難しそうですけど、ピンあわせも大変そうですね。ゆっくり飛ぶカワトンボで練習しよう。その前にカメラが治ってこないとね。
piano 2005年08月20日 23:11 こんばんは。完璧なお写真ですね、素晴らしいという言葉しか浮かびません！やはり完全に動きを止めるより、こちらの方が躍動感があって好きです。でも、Kickhamさんは1ケ月で成し遂げられましたが、私は1年でも難しそうです。
kickham 2005年08月20日 23:50 fujioさん こんばんは そうですね。池の縁の柵からチョイ前ですから ７～１０ｍ位ではないかと思います。 なれない７０－２００ｍｍの回転ズームに 苦労させられました。ピント合わせてると 勝手にズームリングも動いてしまいます。 撮影に入る前の飛ぶタイミングと飛ぶコース の把握が一番大切かと思います。 カメラ、早く直るといいですね。 いっそのこと、今噂の５Ｄ予約しちゃいませんか？
kickham 2005年08月20日 23:59 pianoさん こんばんは よく、観察すれば飛び方に法則が見つかります。 ただペアリングとか、オス同士のバトルは飛行ルート は読めませんが・・・ チョット撮れば、すぐにできると思います。 ほんのちょっとした事なんです。 TOPのオニヤンマは、オニヤンマ初挑戦の日に 撮れてしまいました。これも飛行ルートの観察からです。
この記事へのコメント
レンズはどんな物を使ってるんでしょうか？
差支えが無ければ･･･。
最近シャッターを押す前に、蝶やトンボの
飛行パターンを観察します。実際にカメラ
でピントを合わせながら追う練習をして
それから撮影に入ります。
デジタルだから、バシャバシャ撮ったら
とよく忠告されましたが、かたくなに、
俺流を通しています。
偶然の産物もいやなので。
フィルムだったら、バシャバシャ撮れませんしね。
一発必中無駄ショットなしを目標としていますが
なかなかです。
この日の望遠は、新品のEF70-200F2.8L IS USMに
ケンコーのテレプラスX1.4を装着して撮影しました。
この大きさに撮るには、距離的に５～７ｍ位ですか？。
ファインダに入れるのも難しそうですけど、ピンあわせも大変そうですね。
ゆっくり飛ぶカワトンボで練習しよう。
その前にカメラが治ってこないとね。
さすが魔術師！
完璧なお写真ですね、素晴らしいという言葉しか浮かびません！
やはり完全に動きを止めるより、こちらの方が躍動感があって好きです。
でも、Kickhamさんは1ケ月で成し遂げられましたが、私は1年でも難しそうです。
そうですね。池の縁の柵からチョイ前ですから
７～１０ｍ位ではないかと思います。
なれない７０－２００ｍｍの回転ズームに
苦労させられました。ピント合わせてると
勝手にズームリングも動いてしまいます。
撮影に入る前の飛ぶタイミングと飛ぶコース
の把握が一番大切かと思います。
カメラ、早く直るといいですね。
いっそのこと、今噂の５Ｄ予約しちゃいませんか？
魔術師じゃないですって。
お陰で昆虫の飛行についての論文まとめ
られる位観察しました。
よく、観察すれば飛び方に法則が見つかります。
ただペアリングとか、オス同士のバトルは飛行ルート
は読めませんが・・・
チョット撮れば、すぐにできると思います。
ほんのちょっとした事なんです。
TOPのオニヤンマは、オニヤンマ初挑戦の日に
撮れてしまいました。これも飛行ルートの観察からです。